Ավտոմեքենայի ներարկման կաղապարված մասերի պրոֆեսիոնալ հարմարեցում

Ինչպես մենք բոլորս գիտենք, ներարկման ձևավորումը պլաստմասսաների արտադրության ամենատարածված գործընթացներից մեկն է, այդ իսկ պատճառով, երբ մենք պատրաստում ենք ավտոմեքենաների շատ բարդ մասեր, սովորաբար օգտագործում են ներարկման ձևավորման գործընթացներ:Այս հոդվածում մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք պլաստիկ ներարկման համաձուլվածքների օգտագործմանը:

Այս հոդվածում մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք ավտոմոբիլային բաղադրիչների արտադրության արդյունաբերության մեջ պլաստիկ ներարկման համաձուլվածքների օգտագործմանը, ինչպես նաև ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ օգտագործվող նյութերի տեսակներին և ավտոմոբիլային կիրառությունների համար ներարկման ձուլման առավելություններին:

մասեր 3 ավտոպահեստամասեր

Ավտոպահեստամասեր

 

Առաջին. Ներարկման համաձուլվածքների կիրառումը ավտոմոբիլային բաղադրիչների արտադրության գործընթացում

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության սկզբնական շրջանում պլաստիկ ներարկման համաձուլվածքը լայնորեն ընդունված չէր:Ավտոարտադրողները հիմնականում հիմնվում են մետաղական դրոշմման վրա՝ մեծածավալ և թանկ մասեր արտադրելու համար:Այնուամենայնիվ, երբ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը սկսեց վերելք ապրել, ավելացավ արտադրության ավելի արդյունավետ և խնայող մեթոդների անհրաժեշտությունը:

Սկզբում, 1950-ականներին, ներարկման համաձուլվածքները սկսեցին օգտագործվել դեկորատիվ մասերի արտադրության համար:Հետագայում, 1970-ականների վերջին և 1980-ականներին, պլաստիկ ներարկման ձևավորումը արագորեն դարձավ ընտրության մեթոդ՝ տարբեր ավտոմոբիլային մասերի համար կաղապարներ պատրաստելու համար, ներառյալ վահանակները, լուսարձակները, դռները և այլն:Լուսարձակի ծածկ.

ԱՀ-ի ավտոմոբիլային մասեր

ԱՀ-ի ավտոմոբիլային մասեր

 

Մտնելով 21-րդ դար՝ պլաստիկը դարձել է ավտոմոբիլային արդյունաբերության անփոխարինելի կառուցվածքային բաղադրիչ։Պլաստիկ դետալներն ավելի թեթև են, քան մետաղական մասերը, ինչը մեքենաները դարձնում է ավելի խնայող և ծախսարդյունավետ:

Ներարկման համաձուլվածքների առավելությունները շուտով այն դարձրին արտադրության ընտրության մեթոդ շատ այլ ոլորտներում նույնպես:Այսօր պլաստիկ ներարկման համաձուլվածքները լայնորեն օգտագործվում են բազմաթիվ արդյունաբերություններում՝ տարբեր մասեր և ապրանքներ արտադրելու համար:

Երկրորդ՝ Տhe Ավտոմոբիլային կիրառությունների համար ներարկման ձուլման առավելությունները

Քանի որ ներարկման ձևավորման գործընթացը կիրառվում էր ավտոմոբիլային մասերի արտադրության մեջ, ավելի ու ավելի շատ նյութեր են օգտագործվում ավտոմոբիլային մասերի արտադրության համար:Ստորև բերված են այն նյութերը, որոնք սովորաբար օգտագործվում են արտադրողների կողմից.

1. Ակրիլոնիտրիլ բութադիեն ստիրեն (ABS)

ABS, դա ակրիլոնիտրիլի և ստիրոլի պոլիմեր է:ABS-ն ունի ցածր հալման կետի և բարձր առաձգական ուժի բնութագրերը:

2. Պոլիկարբոնատ (PC)

Պոլիկարբոնատը բարձր արտադրողականությամբ կոշտ, ամորֆ և թափանցիկ ջերմապլաստիկ պոլիմեր է: Այն ունի բարձր ազդեցության ուժի, բարձր ծավալային կայունության, լավ էլեկտրական հատկություններ, ի թիվս այլոց:

3. Պոլիպրոպիլեն (PP)

Պոլիպրոպիլենը ցածր խտությամբ և բարձր ջերմակայունությամբ արտադրանք է:Այն կիրառություն է գտնում փաթեթավորման, ավտոմոբիլային, սպառողական ապրանքների, բժշկական, ձուլածո ֆիլմերի և այլնի մեջ:

4.Նեյլոն

Նեյլոնը սինթետիկ պոլիմերների ընտանիքից մեկն է, որը սովորաբար օգտագործվում է տարբեր տեսակի հագուստի կամ թփերի կամ առանցքակալների պատրաստման համար:

5. Պոլիէթիլեն (PE)

Պոլիէթիլենը պոլիոլեֆինային խեժերի կարևոր ընտանիքի անդամ է:Այն աշխարհում ամենաշատ օգտագործվող պլաստիկն է, որն արտադրվում է ապրանքների մեջ՝ սկսած թափանցիկ սննդի փաթեթավորումից և գնումների պայուսակներից մինչև լվացող միջոցների շշեր և ավտոմեքենաների վառելիքի բաքեր:

Երրորդ՝ Տավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ օգտագործվող նյութերի տեսակները

Պլաստիկ ներարկման ձուլումը լավ կայացած արտադրական գործընթաց է, որի ժամանակ ավտոմոբիլային կաղապարներ արտադրողները հալած պլաստիկ են ներարկում կաղապարի խոռոչներում:Այնուհետև, հալած պլաստիկը սառչելուց և ամրանալուց հետո, արտադրողները հանում են պատրաստի մասերը:Թեև կաղապարի նախագծման գործընթացը կարևոր և դժվար է (վատ ձևավորված կաղապարները կարող են առաջացնել թերություններ), ներարկման ձևավորումն ինքնին հուսալի մեթոդ է բարձրորակ, ամուր պլաստիկ մասերի արտադրության համար, գերազանց ավարտվածքով:

Ահա մի քանի պատճառ, թե ինչու է գործընթացը շահավետ ավտոմոբիլային պլաստիկ մասերի արտադրության համար.

1. Կրկնելիություն

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ կրկնելիությունը կարևոր է կամ նույն մասերը հետևողականորեն արտադրելու ունակությունը:Քանի որ ավտոմոբիլային պլաստիկի ներարկման ձևավորումը սովորաբար հենվում է ամուր մետաղի կաղապարի վրա, այս կաղապարով արտադրված վերջնական կաղապարված ավտոմոբիլային մասերը գրեթե նույնական են:Կան մի քանի գործոններ, որոնք կարող են ազդել ներարկման համաձուլվածքների հետ, բայց եթե կաղապարը լավ նախագծված է և ճշգրիտ մշակված է, ներարկման ձևավորումը շատ կրկնվող գործընթաց է:

2. Նյութի առկայություն

Ավտոմեքենաների արտադրության մեջ ներարկման ձուլման մեծ առավելություններից մեկն այն է, որ գործընթացը տարբեր կոշտ, ճկուն և ռետինե պլաստմասսաների լայն տեսականի տեղավորելու ունակությունն է:Ավտոարտադրողները օգտագործում են մի շարք տարբեր պոլիմերներ՝ բավարարելու ավտոմոբիլային արդյունաբերության բոլոր ասպեկտների կարիքները, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով ABS-ով, պոլիպրոպիլենով, ակրիլով, նեյլոնով, պոլիկարբոնատով և այլ նյութերով:

Զարդանախշեր

Ավտոմոբիլային դեկորատիվ մաս (pc+abs)

 

3.Արագ նախատիպ

Թեև ավտոարտադրողները սովորաբար օգտագործում են ներարկման ձևավորում ավտոպահեստամասերի զանգվածային արտադրության համար, նրանք նաև այն դիտարկում են որպես նախատիպի գործիք:Օգտագործելով արագ գործիքավորում (3D տպագրություննախատիպ կամCNC հաստոցներ) ստեղծել ծախսարդյունավետ ալյումինե կաղապարներ, որոնք թույլ են տալիս արագորեն շրջել ավտոմոբիլային մասերի նախատիպերը, համեմատած ավանդական պողպատե կաղապարների հետ, ավելի շատ առավելություններ ունեն:

բորբոս

բորբոս

 

4. Բարձր ճշգրտություն և մակերեսային ավարտ

Ներարկման ձուլումը իդեալական է համեմատաբար պարզ երկրաչափություններով պլաստիկ մասերի արտադրության համար, որոնք ապահովում են մակերեսի բարձրորակ ծածկույթ:Արտադրողները ունեն մակերևութային մշակման մի շարք տարբերակներ, երբ արտադրում են մասեր, ներառյալ մակերևույթի մի շարք հյուսվածքներ (օրինակ՝ փայլուն, կոպիտ կամ փայլատ), որոնք ուղղակիորեն կիրառվում են կաղապարի վրա, այլ ոչ թե կաղապարված մասի վրա:Այնուամենայնիվ, տարբեր պլաստիկ նյութեր կարող են նաև ազդեցություն ունենալ մակերեսի վերջնական ավարտի վրա:

5. Գույնի ընտրանքներ

Ավտոմոբիլային պլաստմասսա ներարկման համաձուլվածքներում հեշտ է փոփոխել կաղապարված ավտոմոբիլային մասերի գույնը՝ համապատասխանեցնելով մեքենայի գունային սխեմային:Ի տարբերություն այլ գործընթացների, ներարկման ձևավորումը թույլ է տալիս ներկը խառնել հումքի մասնիկների հետ նախքան արտադրությունը սկսելը:Սա առաջացնում է ամուր, հետևողական երանգավորում, որը վերացնում է ձուլման ավարտից հետո ներկելու կամ ներկելու անհրաժեշտությունը:

ՌույչենգԱվտոմոբիլային պլաստիկի ներարկման համաձուլվածքների ծառայություններ

Մենք առաջարկում ենք պրոֆեսիոնալ ներարկման կաղապարման ծառայություններ՝ մեքենաների զանգվածային արտադրության պլաստմասսայե մեքենաների մասեր մատակարարելով ավտոմոբիլային և այլ ոլորտների հաճախորդներին:Մեր ծառայությունները ներառում են ջերմապլաստիկ ներարկման համաձուլվածքներ, գերձուլվածքներ, ներդիրների ձևավորում և կաղապարների պատրաստում:Ավտոմեքենաների պլաստիկ ներարկման համաձուլվածքների մեր պրոֆեսիոնալ ծառայությունները հնարավորություն են տալիս մեր ավտոմոբիլային հաճախորդներին ձեռք բերել բարձրորակ կաղապարված ավտոմոբիլային մասեր, որոնք համապատասխանում են իրենց կիրառման պահանջներին:

 

եթե որևէ ծառայության կարիք ունեք, խնդրում ենքկապվեք մեզ հետ!


Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-11-2024